Şemikler Taşıt Üst Geçidi’nde taban mahzuru aşıldı, çalışmalar hızlandı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Mavişehir trafiğini rahatlatacak Şemikler Taşıt Üst Geçidi Projesi’nde, beklenenden yüksek sıvılaşma nedeniyle yapılan taban güçlendirme ve proje revizyonları tamamlandı. Çalışmalar yeniden sürat kazanırken, 2027’de tamamlanması planlanan proje ile Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında 30 dakikaya kadar çıkabilen seyahat süresi 5 dakikaya inecek.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın, İzmir trafiğindeki düğümleri çözmeye yönelik ulaşım yatırımları arasında yer alan Şemikler Taşıt Üst Geçidi Projesi’nde çalışmalar tekrar başladı. İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen projede, taban güçlendirme çalışmaları sırasında beklenenden çok daha yüksek sıvılaşma ile karşılaşılması üzerine bilimsel çalışmalar doğrultusunda proje revize edildi. Bölgenin jeolojik yapısına en uygun formda tasarlanan karayolu üst geçidinde çalışmalar sürat kazandı. Proje tamamlandığında Karşıyaka Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi demiryolu sınırı üzerinden birbirine bağlanacak, kent içi ulaşım rahatlayacak ve bölgeye değerli bir ulaşım alternatifi kazandırılacak.

Bölgenin jeolojik yapısına en uygun taban güzelleştirme sistemleri belirlendi

Projede yaşanan süreç hakkında bilgi veren Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, “İzmir’in etkin sarsıntı jenerasyonunda yer alması sebebiyle bölgede taban sıvılaşması riski bulunuyor. Yapının hem aktüel Deprem Yönetmeliği’ne tam uyumlu olması hem de uzun ömürlü ve sürdürülebilir olması bizim için öncelikli. Bu doğrultuda Ege Üniversitesi’nin Geoteknik ve Yapı Anabilim Dalı başkanlıklarıyla ortak bir çalışma yürüttük. Bölgenin jeolojik yapısına en uygun taban düzgünleştirme sistemlerini belirleyerek proje revizyonlarını eksiksiz tamamladık. Şu anda alandaki tüm imalatlarımız süratle devam ediyor” dedi.

5 kilometrelik güzergah 1 kilometreye düşecek

Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi arasında kesintisiz ulaşım sağlamak için TCDD çizgisi üzerinden 220 metre uzunluğunda, 8 açıklıklı bir taşıt üst geçidi inşa edeceklerini aktaran Taş, “1 kilometrelik yeni yol ile birikte geniş kaldırımlar, otopark ve etraf düzenlemesi de yapılacak. Üst geçidin tamamlanmasıyla Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasındaki 5 kilometrelik ara 1 kilometreye inecek. Böylelikle Mavişehir, Bostanlı ve Karşıyaka etrafındaki trafik yoğunluğunun kıymetli ölçüde azalmasını hedefliyoruz. Projeyi 2027 yılı içinde tamamlamayı planlıyoruz. 23 yıllık bir inşaat mühendisi olarak bu projede misyon almaktan gurur duyuyorum. Başta Başkanımız Cemil Tugay olmak üzere tüm takımlarımız projeyi tamamlamak için gece gündüz çalışıyor” diye konuştu.

Mavişehir’den Anadolu Caddesi’ne ulaşım 5 dakikaya inecek

Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni birbirinden ayıran demiryolu hattının üzerinden geçecek taşıt köprüsü, Mavişehir ile Anadolu Caddesi arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak. Alışveriş merkezleri, eğitim kurumları, spor tesisleri ve konutların yoğun olduğu Mavişehir’den Anadolu Caddesi’ne ulaşım süresi ortalama 15 dakika sürüyor. Bu süre, bilhassa işe giriş ve çıkış saatleri ile hafta sonlarında 30 dakikaya kadar çıkabiliyor. Projenin tamamlanmasıyla ulaşım süresinin 5 dakikaya indirilmesi hedefleniyor.

Çevreyolunun ve Anadolu Caddesi’nin trafik yükü hafifleyecek

Mavişehir trafiğinin düğümünü lokal ölçekte çözecek olan proje, büyük ölçekte İzmir ulaşımına da değerli katkı sağlayacak. Caher Dudayev Bulvarı’nın Anadolu Caddesi ile temasını sağlayacak taşıt köprüsü sayesinde, etraf yolunun Mavişehir, Bostanlı ve Karşıyaka çıkışları ile Karşıyaka Batı Çıkışı arasındaki trafik yoğunluğu değerli ölçüde azalacak. Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte, etraf yolunun yanı sıra Anadolu Caddesi ve Caher Dudayev Bulvarı üzerindeki trafik yükü de hafiflemiş olacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı