Büyükakın: “Her işimizi ölçüp, biçip, hesaplayarak yapıyoruz”

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Kocaeli tramvayında yeni periyot başladı. Alikahya Stadyumu’na uzatılan tramvay sınırı bundan bu türlü Kartepe’ye de gidecek. Üstelik tüm araçlar, tek seferde 600 yolcu taşıyacak kapasiteye ulaştırıldı. Başkan Büyükakın yeni çizginin test sürüşünü gerçekleştirirken, “Tramvay Kartepe Kent Meydanı’na da ulaşacak” muştusunu verdi. Nüfusu her yıl artan bir kenti direktörün zorluğuna dikkat çeken Büyükakın, her işi hesaplayarak yaptıklarını vurguladı.

 HIZLI, KONFORLU ULAŞIM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent içi raylı sistem ağını genişletmek, toplu taşıma kapasitesini artırmak ve daha konforlu, inançlı ve sürdürülebilir ulaşım altyapısı oluşturmak emeli ile Akçaray’da iki değerli yatırıma imza attı. Bu kapsamda Kuruçeşme’den Alikahya Stadyumu’na giden tramvay çizgisi, Kartepe’ye kadar uzatıldı. Ayrıyeten mevcut çizgideki 15 istasyon çift dizi tramvay işletmeciliğine uygun hale getirildi. Böylelikle tramvaydaki toplam sınır uzunluğu 17.3 kilometreden 18.7 kilometreye çıkarıldı. Tek seferde 600 yolcunun taşınmasına imkan sağlayan çift dizi tramvaylarla da yolcu kapasitesi 2 katına çıkarıldı.

KATILIM DA HEYECAN DA YÜKSEKTİ

Tramvay taşımacılığında yeni dönemi başlatacak olan Kartepe Tramvay Hattı Kuplaj ve Peron Uzatma Projeleri Hizmet Töreni, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın katılımı ile gerçekleştirildi. Merasime Başkan Büyükakın’ın yanı sıra AK Parti Kocaeli Milletvekilleri Prof.Dr. Sadettin Hülagü, Veysel Tipioğlu, AK Parti Kocaeli İl Başkanı Dr. Şahin Talus, MHP Kocaeli İl Başkanı Enes Emengen, BBP Kocaeli İl Başkanı Metehan Küpçü, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, UlaşımPark A.Ş. Genel Müdürü Serhan Çatal, muhtarlar, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve çok sayıda vatandaş katıldı.

BÜYÜKAKIN’A ÇİÇEKLİ KARŞILAMA

Tören öncesi hem Otogar-Kartepe arası hem de ikili vagonla birinci sefer gerçekleştirildi. Kartepe Belediye Başkanı Mustafa Kocaman ile Kartepeliler, Başkan Büyükakın’ı büyük bir heyecanla ve çiçeklerle karşılarken, tramvayın ilçelerine ulaşmasından ötürü memnuniyet duyduklarını belirterek teşekkürlerini sundu. Başkan Büyükakın, Kartepe’den dönüş yolunda vatman koltuğuna geçerek tramvay aracını Otogar’a ulaştırarak seferleri resmen başlattı.

“ASLA HAYALPEREST OLMADIK”

UlaşımPark A.Ş’deki merasimde konuşan Başkan Büyükakın, her şeyin hayal etmek ile başladığını vurguladı, “Biz asla hayalperest olmadık. Zira hayalperest oturur, kafasında kurar durur. Fakat bir adım atmaz, hiçbir şey yapmaz. Biz ise hayata geçiriyoruz” dedi. Tıpkı hayali ulaşım için de kurduklarını belirten Başkan Büyükakın, “Bütün kıssa 2014 yılında Kocaeli Ulaşım Master Planı’nın yapılmasıyla başladı. Orada her şeye tek tek bakıldı. Her şey aslında planlı, programlı yürütülüyor. Master planlar bizim için bir yol haritasıdır. Önümüzü görmeye, bugünden geleceğe giden yolu kestirmeye dair kılavuzdur. Bütün adımlar, oradan hareketle atılır” sözleri ile, her sıkıntıya bilimin ışığında yaklaştıklarını söyledi.

“KENTİN GELECEĞİNİ KURTARDIK”

Başkan Büyükakın, Kocaeli Ulaşım Master Planı sayesinde geleceğe yönelik çalışmalar yapabildiklerini tabir ederek, “2014 yılındaki planın bize söylediği şey şuydu: Kocaeli’de 2 milyon olan günlük seyahat, 2035’lere, 2040’lara gidildiğinde 8 milyona çıkacak, yani 4 kat artacak. O vakit da trafiğin yönetilmesi imkansız olacak. Şayet hiçbir şey yapmadan dursaydık, Kocaeli’nin geleceği simsiyah olacaktı. Fakat biz durmadık, çalıştık. Ulaşımdaki ana aksımız olan D-100 Karayolu, kuzey ve güney yönünde 4 şeritten 12 şeride çıkarıldı. Osmangazi Köprüsü, İzmit Körfezi’nin etrafındaki trafiği azalttı. TEM ve Kuzey Marmara Otoyolu kıymetli ölçüde yük alıyor. Buna karşın kentin merkezinde sıkışıklık devam ediyor. Bütün bunlar yapılmadan beklenseydi bugün kent içinde hareket etmek imkansız olacaktı.”

“SABIRLA ÇALIŞTIK, ANLATTIK”

“Kocaeli’de bugün günlük 3.5 milyon seyahat var. Bunun maalesef yalnızca 700 bini toplu taşımayla oluyor. Nüfusumuz her geçen yıl 35 bin kişi artıyor. Bu kent 2050’de 3 milyon nüfusa yaklaşacak. Böylesine süratli büyüyen bir kentte trafik başta olmak üzere problemleri çözmek, sihirbazlık marifeti gerektirir. Lakin gerçek ölçümler yapar, o ölçümlerinizi daima gözden geçirirseniz ileriyi görme bahtına sahip olursunuz. Onun için dedik ki toplu taşımadaki seyahatin hissesini yüzde 35’lere taşıyalım. Bunun için sabırla çalıştık, anlattık. Zira kenti yönetmek öbür bir şey, kente liderlik etmek öteki bir şey. Yönetici teknik işler yapar, onları sunar geçer. Önder ise kuvvetli yollar aşılsın diye inatla anlatır.”

“SADECE HİZMET ETTİK”

“Herkesin ‘Olmaz’ dediği şeylerin kentin geleceği için hakikat olduğunu gördüğümüz vakit inat ettik. Her şeye karşın bıkmadık. Önümüze baktık, sadece hizmet ettik. Biz yolumuza devam edeceğiz. Kim ne derse desin maksattan şaşmayacağız, gözümüzü kaçırmayacağız. Bunu çok net söylüyorum; bu kentin geleceğiyle ilgili ne yapılması gerektiğini biz biliyoruz. Mesela tramvayın Gebze’ye, Körfez’e yahut Derince’ye gelmesi gerektiğini söylüyorlar. Bu, en hafif tabirle ne dediğini bilmemektir. Zira teknik olarak bu mümkün değil. Şunu herkes bilsin ki gereksiz şeylere yanıt vermiyoruz. Biz yanlışsız olanı biliyoruz. Tramvayın nereye, ne kadar gidebileceğini, neyin mümkün neyin mümkün olmadığını bilerek yolumuzda ilerliyoruz. Sırada Kartepe’nin merkezi var. O tramvay, Kartepe Kent Meydanı’na da gidecek” dedi. 

“GÜNDE 65 BİN KİŞİ TRAMVAY KULLANIYOR”

Başkan Büyükakın, günde 65 bin kişinin tramvayla seyahat yaptığını hatırlattı, bu sebeple araçları iki katına çıkarmak zorunda kaldıklarını söyledi. Kuplaj sisteminin devreye alınması ile birlikte yolcu sayısında iki kat artış yaşanacağını belirten Başkan Büyükakın kelamlarını şöyle tamamladı: “Her bir tramvay aracı, 4 orta uzunluk minibüs uzunluğunda. 6 dakikada bir tramvay aracı hareket ediyor. Bu, saatte 40 minibüsün trafik olmaması demek. Şimdi biz kuplaj sistemi ile bunu iki katına çıkarıyoruz. Tek seferde 600 yolcu taşıyabileceğiz. Lakin tramvay bütün avantajlarına karşın trafikle birlikte ilerlediği ve trafikle kesiştiği için, kendi farklı çizgisi olan metro sistemleriyle kıyaslanmaz.” 

“CUMHURBAŞKANIMIZA SUNACAĞIZ”

“Derince, Körfez ve Gebze’den bahsediyorsanız, bunun metro olması lazım. Onun için de şu anda metro projeleri hayata geçiriliyor. Zira o güzergahtaki seyahat bedelleri tramvayla taşınacak bedeller değil. Gebze Metro Hattı bitmek üzere. Kuzey Metro Hattı’nda çalışmalar süratle ilerliyor. Bundan sonra bu kentte yapılması gereken en hakikat iş Güney Metro Hattı Projesi. Benim şu anda gündemimde o var. Güney Metro Hattı’nın projesini bitirip Ulaştırma Bakanlığı’nın yatırım programını aldırmak için Sayın Cumhurbaşkanımıza sunmak istiyoruz. İnşallah onu da yatırım programına aldıracağız.”

 “BU ŞEHRİ YÖNETMEK ZORDUR”

“Bu kenti yönetmek kolay değil. Bu kentin yönetilmesi çocuk oyuncağı değil. Herkesin harcı da değildir. Biz işimizi biliyoruz. Ne yaptığımızı biliyoruz. Kentin nereye gitmesi gerektiğini, bunun nasıl yapılacağını da biliyoruz. Kentimiz ismine çok hoş işler yapıyoruz. Bütün bunları yaparken arkamızda teşkilatımız vardı. Ben Cumhur İttifakımızın il liderlerine, ilçe liderlerine, bugüne kadar bizim daima yanımızda olan tüm teşkilatımıza sonsuz teşekkürlerimi arz ediyorum. Onlar olmasa biz bu yükü sırtlamakta çok zorlanırız. Onlar daima bizim işimizi kolaylaştırdılar. Fakat temel teşekkürü halkımıza ediyorum. Zira mührü bize teslim ettiler. O yüzden de yeni tramvay çizgileri ve kuplaj sistemi Kocaeli halkına olsun diyorum.”

 HÜLAGÜ: “BU YATIRIMLAR SÜRMELİ”

Milletvekili Prof.Dr. Sadettin Hülagü, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin çok faal çalıştığını belirtti. Hülagü, “Şehrimizin her noktasına süratli, konforlu ve inançlı ulaşım imkanı sunmak çok kıymetli. Yeni yatırımlar da bu açıdan yerinde ve kıymetli yatırımlar. Bu hoş çalışmalardan ötürü Başkanımız Tahir Büyükakın’a teşekkür ediyorum. Hayaliniz bol olsun başkanım” tabirini kullandı. Mustafa Kocaman da Kartepe’de uzun yıllardır konuşulan tramvay projesini hayata geçiren Tahir Büyükakın’a teşekkür etti, “Allah razı olsun” dedi.

1.5 MİLYAR TL’LİK YATIRIM

Son durağı Otogar olan tramvay sınırının Kartepe’ye uzatılması iki etap olarak planlandı. 6 istasyon ve 3.8 km’lik uzunluktan oluşan Otogar-Alikahya Stadyum Tramvay Hattı, Ekim 2025’te tekrar Başkan Büyükakın’ın iştirakiyle hizmete alındı. 2. Etap olan, Kartepe’ye uzatılması çalışması ise 11 ay üzere kısa bir müddette tamamlandı. İmal maliyeti 495 milyon TL olan 1.4 km’lik yeni hatta Dumlupınar ve Kartepe durakları bulunuyor. Böylelikle iki etabın toplam maliyeti 1 milyar 540 milyon TL’yi buldu. Kartepe sınırının hizmete alınmasıyla birlikte Akçaray’ın toplam çizgi uzunluğu 17.3 km’den 18.7 km’ye, durak sayısı da 27’den 29’a ulaştı. Yeni çizgi, İzmit-Kartepe arasında kesintisiz raylı ulaşım irtibatı kurulmasını sağladı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı