DOLAR

47,3523$% 0.03

EURO

53,8936% 0.05

GRAM ALTIN

6.218,72%0,82

ÇEYREK ALTIN

10.165,00%0,82

ONS

4.085,85%0,81

BİST100

13.774,77%-1,21

BİTCOİN

3072561฿%0.2

a
  • Objektif Media
  • Gündem
  • Lider Altay, Banliyö Sınırında Tren Kaynaklı Gürültüye Karşı Ses Bariyeri Yaptıklarını Açıkladı
Güncellenme - Haziran 23, 2026 18:24
Yayınlanma - Haziran 23, 2026 18:24

Lider Altay, Banliyö Sınırında Tren Kaynaklı Gürültüye Karşı Ses Bariyeri Yaptıklarını Açıkladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ile Konya Büyükşehir Belediyesi iş birliğiyle inşası süren 23 kilometrelik KONYARAY Banliyö Sınırı Projesi’nde tren kaynaklı gürültüyü önlemek gayesiyle sınırın kenarları ses bariyerleriyle kapatılıyor. Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, “Hattın kenarlarını geri dönüşüm alüminyum gereçten üretilen akrilik ses bariyerleri ile kapatıyoruz. Bu sayede demiryolundan oluşan gürültünün dışarı yayılmasını engelleyerek ses yalıtımı sağlamayı hedefliyoruz” dedi.


Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ile Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından kente kazandırılacak KONYARAY Banliyö Sınırı Projesi etraf hassasiyetiyle inşa ediliyor. 

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Konya toplu ulaşım tarihinin en kıymetli yatırımlarından birisi olacak, Meram Gar’dan başlayıp Lojistik Merkezi’ne ve oradan Pınarbaşı’na kadar gidecek 23 kilometrelik KONYARAY Banliyö Çizgisi birinci etabında çalışmaları Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) kesintisiz bir formda sürdürdüğünü söz etti.

İmalat çalışmaları yüzde 80 düzeyini aşan projenin birebir vakitte etrafa hassas bir formda inşa edildiğini de kaydeden Lider Altay, şöyle devam etti:

“Motorlu ve elektrikli trenlerle ilgili temel gürültü bileşenleri; motor gürültüsü, aerodinamik gürültü, ray ve teker sürtünmesinden kaynaklanan gürültülerdir. Bu kapsamda banliyö sınırımızda devam eden çalışmalar kapsamında tren kaynaklı gürültüleri önlemek maksadı ile çizginin kenarlarını geri dönüşüm alüminyum gereçten üretilen akrilik ses bariyerleri ile kapatıyoruz. Bu sayede demiryolundan oluşan gürültünün dışarı yayılmasını engelleyerek ses yalıtımı sağlamayı hedefliyoruz. 4 kilometre uzunluğunda yapılacak ses bariyerlerinin şu an için 3 kilometrelik kısmını tamamladık ve montaj süreçlerine devam ediyoruz. Emelimiz toplu ulaşımda kentimizi en yeterli noktaya getirirken bir taraftan da vatandaşlarımızı en az rahatsız etmek” dedi.

KONYARAY Banliyö Hattı’nı 2027 yılında işletmeye açmayı planladıklarını vurgulayan Lider Altay, “Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu’na ve TCDD Genel Müdürümüz Veysi Kurt beyefendiye dayanaklarından ötürü şükranlarımı sunuyorum” diye konuştu. 

 

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

0 0 0 0 0 0
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

HIZLI YORUM YAP

0 0 0 0 0 0