ESHOT’ta inançlı sürüşün temeli bilimsel kontrol

İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, şoförlerini işe alımdan vazife sürecine kadar psikoteknik değerlendirmeler, eğitimler, sıhhat taramaları ve günlük alkol denetimleriyle nizamlı olarak denetliyor. Bilimsel kriterlere dayanan uygulamalar, her gün yaklaşık 1 milyon yolcunun inançlı ulaşımına katkı sağlıyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, her gün yaklaşık 1 milyon yolcuya inançlı, konforlu ve sürdürülebilir toplu ulaşım hizmeti sunmak için çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda, gelişmiş ülkelerde toplu taşıma ve ticari araç şoförlerinin değerlendirilmesinde yaygın olarak kullanılan psikoteknik kıymetlendirme sistemi uygulanıyor. Sistem; şoförlerin dikkat, algı, hafıza, muhakeme, reaksiyon suratı, el-göz uyumu, öz denetim ve risk idaresi üzere inançlı sürüş açısından kritik ehemmiyete sahip bilişsel ve psikomotor marifetlerini bilimsel formüllerle ölçüyor. Psikoteknik değerlendirmelerle şoförlerin trafikte tehlikeleri vaktinde fark etme, gerçek karar verme, trafik işaret ve ışıklarına uygun reaksiyon gösterme ve araç hâkimiyetini müdafaa marifetleri objektif olarak tahlil ediliyor. Bilgisayar dayanaklı ve standart şartlarda uygulanan testler sayesinde kıymetlendirme süreci şahsî yoruma değil, bilimsel ölçüm kriterlerine dayanıyor.

Birçok Avrupa ülkesinde kullanılıyor

Başta Almanya, Avusturya, İngiltere, İspanya, İsveç ve Kanada olmak üzere birçok ülkede kullanılan bu uygulama, ESHOT’ta da şoför seçim ve kıymetlendirme süreçlerinin kıymetli bir modülünü oluşturuyor. ESHOT’ta işe alınan tüm şoförler, misyona başlamadan evvel psikoteknik değerlendirmeden geçiyor. Vazife yapan şoförler de belli dönemlerle tıpkı değerlendirmeye yine tabi tutularak inançlı sürüş açısından gerekli yeterlilikleri tertipli olarak ölçülüyor. 

Her gün alkol kontrolü

ESHOT’ta güvenlik uygulamaları psikoteknik değerlendirmelerle sonlu kalmıyor. Vazife yapan tüm şoförler, her gün sefere çıkmadan evvel alkol denetiminden geçiriliyor. Denetimlerin akabinde uygun bulunan şoförler vazifelerine başlıyor. Böylelikle yolcuların güvenliğini riske atabilecek olumsuz durumların önüne geçilmesi amaçlanıyor.

“Psikoteknikte başarısız olan sürücüler misyona başlatılmıyor”

ESHOT Genel Müdürlüğü'nde psikolog olarak görev yapan Özgür Kamil, şoför adaylarının vazifeye başlamadan önce eğitim, direksiyon sınavı ve psikoteknik kıymetlendirme süreçlerinden geçtiğini belirterek, "Tüm eğitimleri ve direksiyon imtihanını muvaffakiyetle tamamlamış olsalar bile psikoteknik değerlendirmede kâfi bulunmayan sürücüler misyona başlatılmıyor. Merkezimizde bulunan Sağlık Bakanlığı onaylı son teknoloji üç psikoteknik aygıtıyla şoförlerin dikkat, refleks, algı, gerilim altında reaksiyon suratı ve öteki zihinsel ile psikomotor hünerlerini bilimsel ve objektif testlerle ölçüyoruz. Vazifedeki sürücülerin yıl içinde çok sayıda kazaya karışmaları, alkollü vazifeye geldiklerinin tespit edilmesi, yoğun vatandaş şikâyeti almaları yahut amirlerinin gerekli görmesi halinde yine psikoteknik değerlendirmeye alınıyor. Yolcu ve trafik güvenliğini korumak emeliyle bu süreçte işçisi faal çizgi sürücülüğünden çekiyor, durumuna nazaran süreksiz olarak fiyatsız müsaadeye ayırıyor ya da şoförlük misyonu gerektirmeyen takviye hizmetlerinde görevlendiriyoruz. Rehabilitasyon süreci tamamlanıncaya kadar da sınır şoförlüğü yaptırmıyoruz" dedi.

 

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı