Başiskele Koridor Projesi’nde 9 köprünün montajı bitti
D-130 Karayolu’nda trafiği rahatlatacak dev yatırım Başiskele Koridor Projesi’nde değerli bir evre daha geride kaldı. Tek seferde kullanılan geofoam teknolojisiyle dünya rekoru kırılan projede, toplam 155 kirişten oluşan 9 köprünün montajı tamamlandı.TÜM KİRİŞLER MONTE EDİLDİD-130 Karayolu Başiskele Kavşağı Koridor Projesi 1. Etap Üretim İşi kapsamında son köprünün kiriş montajları da tamamlandı. Gün içerisinde her biri 20 metre uzunluğunda 14 adet, gece saatlerinde ise D-130 Karayolu üzerinde her biri 30 metre uzunluğunda 9 adet prefabrik kirişin montajı muvaffakiyetle gerçekleştirildi. Böylelikle proje kapsamındaki tüm köprü kirişlerinin montaj süreci tamamlanmış oldu.YÜZDE 82 DÜZEYİNE ULAŞILDIKocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın seçim beyannamesinde yer alan D-130 Karayolu Başiskele Kavşağı Koridor Projesi 1. Etap çalışmalarında sona yaklaşıldı. Bu çalışmayla birlikte D-130 trafiği değerli ölçüde rahatlayacak. Yüzde 82 fiziki gerçekleşme oranına ulaşan projede, çalışmalar yoğun tempoda sürdürülüyor.TRAFİK YÜKÜ KIYMETLİ ÖLÇÜDE AZALACAKTrafik akışını rahatlatacak ve ulaşımı daha inançlı hale getirecek projede köprü, yol ve altyapı imalatlarının büyük kısmı tamamlanırken, gruplar kalan imalatları en kısa müddette bitirmek için alanda aralıksız çalışıyor. Tamamlandığında bölgedeki trafik yükünü kıymetli ölçüde azaltması beklenen proje, Başiskele başta olmak üzere D-130 güzergâhını kullanan şoförlere kesintisiz ve konforlu ulaşım imkânı sunacak5 KÖPRÜ HİZMETTE, 4’ÜNDE SON ÇALIŞMALARYaklaşık 2 milyar TL’lik yatırım bedeline sahip projede tüm köprülerin kiriş montajı tamamlandı. Toplam 9 köprüde kullanılan 155 kirişin sonuncusu da yerine yerleştirildi. Hâlihazırda 5 köprü faal olarak kullanılırken, kalan 4 köprüde son düzenlemeler sürüyor.YOL GENİŞLETME İMALATLARI BAŞLIYORProje kapsamında iksa duvarı imalatları tamamlanırken, alandaki hafriyat paklığı devam ediyor. Betonarme çalışmaların bitmesiyle birlikte altyapı ve üstyapıyı kapsayan yol genişletme çalışmalarına başlanacak. Ayrıyeten bölgede muhtemel toprak kayması ve göçük riskine karşı 479 adet fore kazık imalatı gerçekleştirildi.GEOFOAM TEKNOLOJİSİYLE DÜNYA REKORUProjeyi öne çıkaran en kıymetli ögelerden biri de geofoam uygulaması oldu. Tek seferde 100 bin metreküplük geofoam dolgu kullanılarak dünyada bir prensip imza atıldı. Bu usul sayesinde yaklaşık 350 milyon TL tasarruf sağlandı. Geofoam dolgu çalışmalarında da sona gelindi.16 KİLOMETRELİK ÇAĞDAŞ ULAŞIM HATTITamamlandığında Kocaeli’ye 16 kilometrelik kesintisiz bir ulaşım koridoru kazandıracak projede; 9 köprü, 7 menfez, 2 yaya üstgeçidiinşa edilmiş olacak. Ayrıyeten proje kapsamında 20 bin metreyi aşan fore kazık, 167 bin ton PMT ve asfalt, 30 bin metreküp beton, 5 bin 500 ton demir donatı ve 11 bin 500 metre oto korkuluk imalatı da hayata geçirilecek. Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı