Ana kuşaklama çizgisinde paklık harekatı

İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü, kentin Büyük Kanal olarak bilinen ana kuşaklama çizgisinde paklık çalışmalarını sürdürüyor. Yerin 5,5 metre altında yürütülen çalışmalarla etraf ve halk sıhhati açısından kritik altyapı sınırı garanti altına alınıyor. Çalışmalar, Körfez’in paklığı için de büyük ehemmiyet taşıyor.

Kent hayatının görünmeyen lakin hayati kıymete sahip altyapı sistemlerinde “tolerasyon sıfır” anlayışıyla çalışmalarını sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü, yerin altında da mesaisine devam ediyor. Bu kapsamda, İzmir’in atık suyunu toplayarak Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi’ne ulaştıran, Büyük Kanal olarak bilinen 65 kilometrelik ana kolektör sınırında kapsamlı paklık çalışmaları yürütülüyor. İZSU Kanalizasyon Dairesi Başkanlığı uyumunda gerçekleştirilen çalışmalarda, çift hatta yer alan 2 bin 200 milimetre çapındaki borular içinde biriken atıklar temizlenerek mümkün tıkanıklıkların önüne geçiliyor. Çalışmalar sayesinde koku oluşumu engellenirken, kanallarda biriken atıkların İzmir Körfezi’ne ulaşması da önleniyor. Basmane Meydanı ile Smyrna Meydanı ortasındaki 13 kilometrelik kolektör sınırını kapsayan paklık çalışmalarının maliyetinin 350 milyon lira olduğu bildirildi.

7 gün 24 saat temizlik

İZSU Genel Müdürlüğü Merkez Güney Bölge Kanal Şube Müdürlüğü’nde vazifeli Makine Teknikeri Ömer Yapan, paklık çalışmalarının büyük bir titizlikle yürütüldüğünü belirterek, “Amacımız atık suyu Çiğli’deki atık su arıtma tesisine sağlıklı formda ulaştırmak. Çizgi, rastgele bir aksaklığa müsaade vermeyecek hassasiyette işletiliyor. Paklık yapılmadığında koku ve etraf kirliliği oluşur, Körfez etkilenir. Bizim işimiz, bu noktaya gelmeden sistemi sağlıklı tutmak” dedi. Çalışma metoduna de değinen Yapan, iki sınırlı sistemde bir sınırın denetimli olarak kapatıldığını, akışın öteki hatta yönlendirildiğini tabir ederek, “Boş kalan hatta girilerek biriken materyaller kombine araçlar, iş makineleri ve işçi dayanağıyla temizleniyor. Alandaki çalışmalarımız 7 gün 24 saat aralıksız sürüyor” diye konuştu.

“Lütfen ıslak mendil ve peçetelerinizi tuvalete atmayın”

Tıkanıklıkların çoğunlukla masraflara atılan ıslak mendillerden kaynaklandığını belirten Yapan, “Islak mendilleri lütfen tuvalete atmayın. Kâğıt mendil vakitle çözünüyor lakin ıslak mendil katiyetle çözünmüyor. Bu atıklar boruların tabanında birikerek hem insan sıhhatini hem de çevreyi olumsuz etkiliyor” dedi.

Körfez’e nefes olan çalışmalar

Yıllardır kent gündeminde yer alan Çiğli İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi’nin kapasitesini yüzde 36 artıran dördüncü faz, nisan ayında hizmete alındı. Günlük 820 bin metreküp kapasiteye ulaşan tesis, bu alanda Türkiye’nin en büyüğü oldu. Dördüncü faz yatırımının maliyeti 1 milyar lirayı aştı. Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi’nin öteki üç fazında da bakım ve tamirat çalışmaları tamamlandı. 2025 yılında kent genelinde 152 kilometre yeni atık su çizgisi ve 68 kilometre yeni yağmur suyu çizgisi imalatı gerçekleştirildi. Yıl boyunca İzmir Körfezi’nde 492 bin metreküp taban çamuru tarama çalışması yapıldı.

 

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı